«O Νότιος Οδικός Άξονας Κρήτης δεν αποτελεί μια ακόμα στρατηγική προτεραιότητα για το Ηράκλειο. Είναι μαζί με τον ΒΟΑΚ, το αεροδρόμιο στο Καστέλλι και την αντιμετώπιση της λειψυδρίας, ένα κορυφαίο αναπτυξιακό έργο. Η ισόρροπη ανάπτυξη του Βόρειου και του Νότιου μετώπου του Ηρακλείου, τη δεδομένη χρονική στιγμή βρίσκεται στα χαρτιά. Ως Βουλευτής έχω αναδείξει στη Βουλή, σε σειρά κοινοβουλευτικών παρεμβάσεων την ανάγκη για άμεση χρηματοδότηση των μελετών για τον ΝΟΑΚ. Από το Τυμπάκι μέχρι και την Ιεράπετρα. Και βεβαίως τονίζω πως απαιτείται ο άμεσος σχεδιασμός για τη διασύνδεση του Αεροδρομίου στο Καστέλλι με τον ΝΟΑΚ, ως ένα ξεχωριστό έργο που δύνανται να ενταχθεί στη συμπληρωματική σύνδεση της κατασκευής του αεροδρομίου. Χθες στην Περιφέρεια Κρήτης κατέθεσα την άποψή μου επί αυτού. Το Τμήμα Αγίοι Δέκα-Πραιτώρια που μελετητικά είναι έτοιμο πρέπει να χρηματοδοτηθεί άμεσα. Και στη συνέχεια προχωρούμε στις βέλτιστες λύσεις, κατόπιν προτάσεων των τεχνικών. Μαζί με τους Δήμους Μινώα Πεδιάδας, Βιάννου, Γόρτυνας, Αρχανών Αστερουσίων, Φαιστού και με την Περιφέρεια Κρήτης, διαμορφώνουμε ένα ενιαίο μέτωπο διεκδίκησης. Η απάντησή μας, στις ανεύθυνες κουβέντες περί αρμοδιοτήτων μόνο καθυστερήσεις και αβελτηρίες δημιουργούν. Ο Ν.Ο.Α.Κ. ανήκει στα διευρωπαϊκά δίκτυα και ως τέτοιο μόνο από τα αρμόδια Υπουργείο μπορεί να χρηματοδοτηθεί», δήλωσε ο Φραγκίσκος Παρασύρης, Βουλευτής Ηρακλείου του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, μετά τη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε χθες στην Περιφέρεια Κρήτης.
Παρέμβαση Φραγκίσκου Παρασύρη για την ανησυχητική αναζωπύρωση των «κόκκινων» δανείων
«Τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου. Η δημιουργία νέων «κόκκινων» δανείων ύψους 2,2 δισ. ευρώ μέσα στο 2025, σε συνδυασμό
