Σε πλήρη αντιστοίχιση με τη θέση που έχει εκφράσει στην Ολομέλεια της Βουλής αλλά και σε όλες τις κατά τόπους συναντήσεις, ο Φραγκίσκος Παρασύρης, Βουλευτής Ηρακλείου του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, κατάθεσε στη Βουλή και στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών το ομόφωνο ψήφισμα των Δημάρχων για τη Νότια Οδική Σύνδεση με το Νέο Διεθνές Αεροδρόμιο Καστελλίου.
Στο εν λόγω Ψήφισμα τονίζεται η ομόφωνη απόφαση για
- Την ανάληψη συντονιστικού ρόλου από την Περιφέρεια Κρήτης για την προώθηση και ολοκλήρωση των μελετών και την κατασκευή του ΝΟΑΚ όπως προβλέπεται στο χωροταξικό της Περιφέρειας Κρήτης (ΦΕΚ 260 ΑΑΠ/9-11-2017),
- Τη διαμόρφωση ενιαίας, τεκμηριωμένης και ρεαλιστικής πρότασης για τη σύγχρονη, ασφαλή και λειτουργική οδική σύνδεση των νότιων Δήμων με το νέο Αεροδρόμιο Καστελίου.
- Την ανάγκη ο εν λόγω οδικός άξονας να συνδεθεί απευθείας και λειτουργικά με το νέο Αεροδρόμιο Καστελίου στον κόμβο Αρκαλοχωρίου σε κατάλληλο σημείο του ΝΟΑΚ που θα υποδείξει σχετική μελέτη.
- Να χαρακτηριστεί ως συνοδό έργο του αεροδρομίου, ώστε να διασφαλιστεί η θεσμική του ένταξη, η χρηματοδότηση και η ταχεία υλοποίησή του.
- Την αποστολή του παρόντος ψηφίσματος στον Πρωθυπουργό της χώρας και την κοινοποίησή του στον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης, στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, στον Περιφερειάρχη Κρήτης, στους Βουλευτές των Νομών Ρεθύμνου, Ηρακλείου και Λασιθίου καθώς και την υποβολή αιτήματος για κατ’ ιδίαν συνάντηση με τον Πρωθυπουργό, προκειμένου να παρουσιαστούν αναλυτικά οι προτάσεις και να ζητηθούν:
σαφές χρονοδιάγραμμα ενεργειών,
συγκεκριμένες δεσμεύσεις,
προτεραιοποίηση του έργου.
Ο Φραγκίσκος Παρασύρης τονίζει με δήλωσή του «O Νότιος Οδικός Άξονας Κρήτης δεν αποτελεί μια ακόμα στρατηγική προτεραιότητα για το Ηράκλειο. Είναι μαζί με τον ΒΟΑΚ, το αεροδρόμιο στο Καστέλλι και την αντιμετώπιση της λειψυδρίας, ένα κορυφαίο αναπτυξιακό έργο. Η ισόρροπη ανάπτυξη του Βόρειου και του Νότιου μετώπου του Ηρακλείου, τη δεδομένη χρονική στιγμή βρίσκεται στα χαρτιά. Ως Βουλευτής έχω αναδείξει στη Βουλή, σε σειρά κοινοβουλευτικών παρεμβάσεων την ανάγκη για άμεση χρηματοδότηση των μελετών για τον ΝΟΑΚ. Από το Τυμπάκι μέχρι και την Ιεράπετρα. Και βεβαίως τονίζω πως απαιτείται ο άμεσος σχεδιασμός για τη διασύνδεση του Αεροδρομίου στο Καστέλλι με τον ΝΟΑΚ, ως ένα ξεχωριστό έργο που δύνανται να ενταχθεί στη συμπληρωματική σύνδεση της κατασκευής του αεροδρομίου. Μαζί με τους Δήμους Αγίου Βασιλείου, Αμαρίου, Αρχανών Αστερουσίων, Βιάννου, Γόρτυνας, Ιεράπετρας, Μινώα Πεδιάδας, και Φαιστού και με την Περιφέρεια Κρήτης, διαμορφώνουμε ένα ενιαίο μέτωπο διεκδίκησης. Η απάντησή μας, στις ανεύθυνες κουβέντες περί αρμοδιοτήτων μόνο καθυστερήσεις και αβελτηρίες δημιουργούν. Ο Ν.Ο.Α.Κ. ανήκει στα διευρωπαϊκά δίκτυα και ως τέτοιο μόνο από τα αρμόδια Υπουργείο μπορεί να χρηματοδοτηθεί».
